后流261特别篇03——旅行【 Day 1 高铁和住宿】
这次出行始发站是北京北站，是相对较小的一个客运车站，所以实际体验要比往期分享中介绍过的北京南站更简单。本期这部分主要描述候车及乘车的实际过程，比较详细的高铁或飞机的相关内容建议参考往期分享：
北京北站的出发区域是一个二层结构，我选择了人流相对较少的楼下进站口。正常通过安检后（我所有的随身物品都通过了安全检查），也顺利通过了进站闸机。这里在没有摘掉口罩的情况下，顺利通过了人脸识别。不同车站的情况可能存在差异，如果使用无法通过人脸识别，可以通过在摘掉口罩时暂时闭气来降低暴露风险，或者通过人工通道（图特02-1）。
图 特02-1 进站闸机
图 特02-2
图 特02-3
然后就是第二次人脸识别的验票，同样在佩戴口罩的情况下识别成功，不过由于验票口人流密集，为了不影响人员进出，我没有拍到合适的照片。
之前分别给大家介绍过高铁中商务座和二等座的情况，而这次外出我选择了前排靠窗的一等座。一方面是为了整体内容的完整性，另一方面则是本次出行的车型在座位安排上，一等座和商务座是在同一节车厢中，定员人数相对于其他车型的一等座更少（图特02-4），整体性价比更优秀。
图 特02-4
在比较繁忙的高铁线路中，一等座车厢定员通常为50~60人，二等座车厢定员50~100人（通常为90人），读者们可以根据自己的实际情况和风险偏好选择不同的座位，具体座位排布可以在铁路12306当中查询到。
由于室外的空气质量并不理想，所以高铁上相对较低过滤等级的新风在降低颗粒物水平方面效果比较有限（图特02-5），不过在科学佩戴口罩的前提下，短途乘坐的整体风险也不是很高。
图 特02-5
在乘车过程中，是否使用额外的空气净化设备主要取决于读者们自己的风险偏好，我个人并没有在高铁或民航飞机上额外使用空气净化设备的习惯。
抵达后由于行程并不紧张，所以我选在人少的时候办理了入住手续（图特02-6）。办理手续时会需要进行一次人脸识别，通常来说可以选择短时闭气。多数酒店大堂的通风都比较良好，在大堂人数较少的时候很难聚集起高浓度的气溶胶。入住这部分内容同样也可以参考往期分享：
图 特02-6
房间是一个有窗带卫生间的高层大床房（图特02-7），是非常常见的房型。
使用设备检测后，可以发现室内的空气质量并不是特别糟糕，尽管并没有标明，但从二氧化碳数值来看，房间内是由整合了新风系统的空调，但过滤效果相对一般（图特02-8）。
图 特02-8
不过由于是陌生环境，所以我还是开始了对房间内部的消杀工作，首先是开启了自带的空气净化设备（图特02-9）。
图 特02-9
然后开启紫外线消毒灯对卫生间进行消杀（图特02-10），同时使用水袋封堵了下水口。卫生间面积相对狭小且有很多反射平面，所以很适合使用紫外线消毒灯。
图 特02-10
同时更换床品（图特02-11）。
图 特02-11
期间酒店的机器人送来了我从附近药店购买的医用酒精（图特02-12），可以装入喷壶用于房间内物体表面消毒。
图 特02-12
我并没有额外对空调口以及门缝进行额外处理，主要原因是通过风向确认了房间内存在微正压，可以阻挡走廊的气溶胶从门缝进入。空调的内容读者可以参考《后流65、66-空调系统与感染风险》，也可以根据自己的风险偏好自行处置。
大约经过20分钟的忙碌，完成了房间内部的整体消杀（也包括外套和鞋底），同时空间内颗粒物数值也降到了比较理想的水平（图特02-13），房间不同位置的pm0.3数值在800~1200间波动。和最初相比，整体的过滤效果在95~96%左右，可以摘口罩了。
图 特02-13
完成消杀后大约是上午10：30，稍事休息后我还外出游览了大同古城墙、大同市博物馆、大同市美术馆等区域（图特02-14）。但是由于Day2我需要早起前往距离较远的云冈石窟，所以这部分游览的相关内容会在之后单独以Day1.5的形式更新。
图 特02-14
以上就是本期分享的全部内容，如果有什么问题欢迎给我留言，也可以给我发送邮件（dzdyzj@126.com）。